[ad_1]
In alle eerlijkheid, ik heb zelf ook redelijk wat zaken met mijn nieuwe 85D. En ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat de meeste Tesla rijders problemen (groot of klein) hebben met hun auto. Windgeruis, schokken in de ‘aandrijflijn’, water in de achterlichten, laadkleppen die niet open gaan, fluitende electromotoren, navigatie die raar doet, frunks die niet open gaan, sturen die scheef staan, stroef lopende panoramadaken.. En helaas, het merendeel van de bovenstaande problemen heb ik ook…en daar baal ik echt van!
De service van Tesla is fantastisch maar ze zouden zich heel veel geld kunnen besparen door zaken in één keer goed te doen en niet achteraf recht te zetten.
Met de Duitse concurrentie die langzaam wakker wordt, zou het me niet verbazen dat een deel van de Tesla rijders overstapt naar de Duitse fabrikanten op het moment dat ze aan een nieuwe auto toe zijn. Start-up of niet, voor 110k euro moet het afwerkingsniveau gewoon omhoog. En het is bijzonder knap wat ze de afgelopen jaren hebben gepresteerd en hun – digitale- marketing is indrukwekkend maar laat de verleiding om nieuwe modellen in de markt te zetten niet resulteren in een bestaand model dat nog niet helemaal 100% is.
De service van Tesla is fantastisch maar ze zouden zich heel veel geld kunnen besparen door zaken in één keer goed te doen en niet achteraf recht te zetten.
Met de Duitse concurrentie die langzaam wakker wordt, zou het me niet verbazen dat een deel van de Tesla rijders overstapt naar de Duitse fabrikanten op het moment dat ze aan een nieuwe auto toe zijn. Start-up of niet, voor 110k euro moet het afwerkingsniveau gewoon omhoog. En het is bijzonder knap wat ze de afgelopen jaren hebben gepresteerd en hun – digitale- marketing is indrukwekkend maar laat de verleiding om nieuwe modellen in de markt te zetten niet resulteren in een bestaand model dat nog niet helemaal 100% is.
– – – Updated – – –
En het zijn grotendeels zaken die snel structureel kunnen worden opgelost en dan is de auto helemaal fantastisch…!
[ad_2]